吊車機(jī)油濾清器裝有壓力調(diào)節(jié)閥和安全旁通閥，壓力調(diào)節(jié)閥用以調(diào)整機(jī)油壓力，使壓力限于一定范圍內(nèi)，鹽城吊車租賃超過(guò)壓力則多余的機(jī)油便流回油底殼。安全旁通閥用以保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的安全，當(dāng)濾芯嚴(yán)重阻塞，出油量減小時(shí)，為防止各潤(rùn)滑處缺油而燒傷咬死，安全旁通閥在0.15MPa的壓差下打開(kāi)，使未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接從機(jī)油泵流入主油道去潤(rùn)滑各軸承。但是未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接潤(rùn)滑各部件將造成軸瓦等零件過(guò) 早磨損。因此，必須及時(shí)清洗機(jī)油濾清器，并更換濾芯。

    吊車裝配時(shí)應(yīng)注意吸油管接頭處密封可靠，不得漏氣。機(jī)油泵使用一段時(shí)間后，應(yīng)用紙質(zhì)墊片來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)子的端面間隙，其間隙為0.04-0.08毫米；內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的間隙不得超過(guò)0.25毫米，否則將影響機(jī)油壓力。間隙過(guò)大則應(yīng)予以調(diào)整或更換。

機(jī)油泵的內(nèi)、外轉(zhuǎn)子用粉末冶金制成。拆裝后需要注意在機(jī)油泵內(nèi)注入少量機(jī)

油，這樣不僅能保證本身的潤(rùn)滑，而且留有存油也便于起動(dòng)時(shí)機(jī)油泵抽油。

    吊車柴油機(jī)潤(rùn)滑方式為復(fù)合式。各主要運(yùn)動(dòng)副，如曲軸主軸承、連桿大頭軸承、凸輪軸軸承、惰齒輪軸承、搖臂軸承的潤(rùn)滑都采用壓力潤(rùn)滑。另外還有些運(yùn)動(dòng)副，如氣缸套和活塞、活塞銷和襯套、氣門和氣門導(dǎo)管、齒輪等則依靠油霧飛濺潤(rùn)滑。對(duì)滾動(dòng)軸承，如水泵軸承、電機(jī)軸承則采用定期加注黃油潤(rùn)滑。

    吊車整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)作是：機(jī)油經(jīng)濾網(wǎng)被機(jī)油泵吸入，并壓送至機(jī)油濾清器。濾清后的機(jī)油經(jīng)機(jī)體主油道潤(rùn)滑曲軸主軸承、凸輪軸軸承和搖臂軸承；經(jīng)曲軸內(nèi)的油道潤(rùn)滑連桿大頭軸承。