當用吊車搬運物料時，吊車的大車，小車及提升機構的運動通常由各自的操作指令獨立地控制。吊車當搬運物料到達目標位置時，由于受大車及小車加減速的影響，載荷會出現令人討厭的搖擺現象。 當載荷搖擺時，卸載作業就不能進行。出現這種情況時，只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車的運行來消除搖擺。但是，這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。

    高壓線在塔吊臂的上方或下方，且安全距離不符合規范要求，或者說塔吊臂就碰到高壓線，這個塔吊就應該拆除換地方，鹽城吊車租賃或者就在高壓線的兩邊搭設防護架，讓塔吊臂永遠旋轉不到高壓線，這樣塔吊的效率要打很大的折扣，會有很多盲區。 高壓線在塔吊臂的下方，且安全距離符合規范要求，搭設防護架，編制外電防護方案，制定相關措施保證施工安全。 

    1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。 

    2. 起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。 

    3. 鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。 

    4. 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大磨板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。 

    5. 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預制埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。 

    6. 樓板、大梁等吊物上站人不準吊。 

    制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，下長坡途中應注意停車晾剎，保證制動性能良好；若發現制動轂發燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂破裂。雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用。

    為了保證安全，當鋼絲繩一個捻距內外層鋼絲折斷數目達到鋼絲數的一定比例時，鋼絲繩應報廢。鋼絲繩報廢標準是：交繞鋼絲繩斷絲數達總絲數10%時，鋼絲繩應報廢。計算時每根粗鋼絲按1.7根計算、當有一股折斷時，應予報廢。外層鋼絲直徑磨損達40%或繩徑磨損減小達15%時應予報廢 。