首先，我們要對箱形主梁的質(zhì)量和要求，以及一些參數(shù)做一些分析：箱形主梁的焊縫質(zhì)量和尺寸精度要求高．鹽城吊車出租截面尺寸大、剛性大。在焊接過程中，由于受現(xiàn)場起重條件的限制，無法對箱形主梁反復翻轉(zhuǎn)，只能利用合理的裝配及焊接順序進行變形控制。焊后一旦發(fā)生變形則無法矯正，因此，箱形主梁的制造關鍵就是如何在制造過程中控制好焊接變形。 

     影響焊接接頭抗拉強度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類別、焊條牌號、保護氣體種類等等。如果這其中的任何一個因素出現(xiàn)的變化，那么整個門式起重機就要重新進行焊接工藝評定。不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對性的對每種焊接方法或焊接工藝分別進行評定。當然，進行組合評定也是可以的。

    通常潤滑油的規(guī)格、類型、粘度等具體參數(shù)都各不相同，我們需要根據(jù)具體的工況、吊車出租公司部件位置等進行選擇。粘度過大流通性不好，導致有些死角潤滑不到位，粘度過高的潤滑油容易產(chǎn)生散熱性變壞，最終導致部件損壞故障。

    長短肋板下料主梁的長短肋板的寬度尺寸只能小不能大(1mm左右)。長度尺寸可允許有一定的誤差(±2mm以內(nèi))。肋板的4個角應為90。，尤 其是肋板與上蓋板聯(lián)接處的2個角更應嚴格保持直角，以使裝配后主梁的腹板與上蓋板垂直，同時主梁在長度方向上不會發(fā)生扭曲變形。  橋式起重機的主梁要求在垂直平面內(nèi)必須有一定的上拱度．以抵消起重時梁的下?lián)隙?。上拱?shù)值為L／1000，即22itlm。因此，在制造過程中，采用預制腹板上拱變形的方法來保證主梁的上拱度。

    門式起重機有完善的檔案制度的 話，可以使得每一臺起重機在每一個階段的各種相關的狀態(tài)都可以能夠查詢的到，同時，對應的各個不同的設備的相關的維修以及對應的保養(yǎng)方面的工作的各項投入 資金千萬不能夠節(jié)省，一定不要只顧眼前的利益而沒有長遠的眼光，給起重機械的正常的運轉(zhuǎn)埋下隱患。