吊車租賃行業(yè)發(fā)展近幾年發(fā)展很快，由于方案業(yè)是市場經(jīng)濟體制下資源優(yōu)化配置的有效方式。塔吊租賃可以大大的提高利用率、減少浪費，一定程度上降低社會資產(chǎn)的重復(fù)性購置率。塔吊租賃業(yè)目前仍處于發(fā)展的初級階段，特別是把國內(nèi)的塔吊租賃企業(yè)放到國際背景下來看，都還處于剛剛起步的幼兒期。已經(jīng)成立的區(qū)域性和全國性的租賃行業(yè)協(xié)會隨著自身的發(fā)展，應(yīng)該在統(tǒng)一中更加專業(yè)化。統(tǒng)一旨在建立和政府等行業(yè)主管部門的交流、對外貿(mào)易的一致性。專業(yè)化旨在協(xié)調(diào)設(shè)備研究機構(gòu)、設(shè)備供應(yīng)商、租賃企業(yè)、承租方等以設(shè)備為中心鏈條的各方，吊車出租組織專門的市場人員和理論專家做一些調(diào)查、分析、統(tǒng)計和理論研究，從而更加有效地促進整個行業(yè)的發(fā)展。

  我國在設(shè)備銷售環(huán)節(jié)實行的是生產(chǎn)型增值稅，設(shè)備購買環(huán)節(jié)承擔的增值稅不能完全抵扣，承租人又要承擔租賃公司轉(zhuǎn)嫁的營業(yè)稅，實際上是重復(fù)納稅。由于我國實行嚴格的金融管理，融資租賃公司不能吸收存款，運營資金主要來源于銀行貸款。這樣勢必造成專業(yè)化的租賃企業(yè)在發(fā)展期資金來源不穩(wěn)定，一定程度上制約了塔吊租賃業(yè)的發(fā)展。近段時期，國家宏觀調(diào)控政策和貨幣政策會給塔吊租賃業(yè)帶來些許不利，但中國經(jīng)濟整體看好的形勢仍然是主流。塔吊租賃業(yè)在發(fā)展中整合是這一時期的特點，同時行業(yè)發(fā)展需要政策的有力支撐在吊車租賃過程中出現(xiàn)安全管理責任職責不明的現(xiàn)象，特別是發(fā)生安全事故后，互相推諉責任的事件時有發(fā)生，因而探討塔吊租賃安全責任歸屬是十分必要的。吊車租賃形式一般有裸機租賃與塔吊整體租賃兩種形式。裸機租賃：主要指只租賃塔吊本身，不向租賃方提供塔吊安裝拆除與維護保養(yǎng)、操作服務(wù)。整體租賃：除租賃塔吊外，向租賃方提供塔吊安裝拆除、操作服務(wù)，塔吊的維護保養(yǎng)由出租設(shè)備方負責。

  出租的方案為未取得特種設(shè)備生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品或未通過省級以上鑒定的產(chǎn)品或國家、省明令淘汰、鹽城吊車出租禁止使用的產(chǎn)品;出租的塔吊本身不符合安全技術(shù)要求或無產(chǎn)品合格證或三無商標無廠家名稱無廠家地址的產(chǎn)品;出租的塔吊安全裝置殘缺不全或安全裝置失效或本身存在危及安全作業(yè)的嚴重事故隱患。出租的塔吊未經(jīng)取得塔吊檢驗檢測資質(zhì)機構(gòu)檢測或未檢測不合格。未及時向租賃方提供塔吊檢測報告;出租的塔吊隨機資料不全。隨機數(shù)據(jù)主要包括出廠數(shù)據(jù)與履歷數(shù)據(jù)。出廠資料主要有：圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書、監(jiān)督檢驗證明、型式試驗證明、特種設(shè)備制造許可證或起重機省級鑒定報告。履歷資料主要有：日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄及經(jīng)過大修及改造過的起重機械使用前的試驗合格記錄;設(shè)備及人身事故記錄;設(shè)備年檢、年審存在的問題;出租的塔吊指定由無塔吊安裝資質(zhì)的單位或個人安裝和拆除。吊車出租安裝、拆除塔吊由無相應(yīng)項目的特種作業(yè)操作證的人員進行塔吊的安裝、拆除作業(yè);將塔吊出租給無特種作業(yè)人員操作證或特種作業(yè)人員操作證失效的起重作業(yè)人員操作的租賃方。

  安裝拆除方案前未編制塔吊安裝與拆除方案，塔吊安裝拆除方案未審核批準或內(nèi)容有遺漏;安裝拆除塔吊前未向參加塔吊安裝與拆除的作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。安裝拆除過程中未安裝塔吊安裝與拆除方案與生產(chǎn)廠家安裝和使用說明書進行;安裝拆除塔吊前，未去建設(shè)行政管理部門辦理特種設(shè)備安裝拆除告知手續(xù);安裝拆除單位本身無安裝拆除塔吊資質(zhì)，或安排無塔吊安裝項目的特種作業(yè)人員操作證的人員從事塔吊安裝拆除任務(wù);在安裝拆除過程中未安排專業(yè)技術(shù)人員與安裝管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督;擅自將未經(jīng)安裝驗收、未取得檢測合格證明的塔吊交付給使用單位(即設(shè)備租賃單位)使用的;在安裝拆卸塔吊過程中出現(xiàn)違章指揮、違章操作、違反勞動紀律而引發(fā)的各類安全事故。

  安全保證措施：南京吊車出租現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。嚴禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。

  吊車出租加換油的注意事項:

　　1.使用和維護人員必須經(jīng)常檢查各潤滑部位的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油。

　　2.注入各潤滑點的油必須是清潔 的，并須使用清潔 的油壺、油槍，不準使用其它東西加注；

　　3. 向各潤滑點注油前，南京吊車出租應(yīng)先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；

　　4.換油時必須將油箱徹底清洗干凈，再將新油過濾后加入箱內(nèi)，油量應(yīng)達到標尺刻度線；

　　5.用二硫化鉬潤滑的減速機應(yīng)用保膜油膏，不準加入稀油。

  常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，zhuanli技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，磷化涂層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因，光面鋼絲繩正在被徹底淘汰。磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不經(jīng)過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因，已經(jīng)遠遠超越進口鋼絲繩。錳系磷化涂層可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題并提高抗腐蝕能力

  吊車常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，zhuanli技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因，已經(jīng)遠遠超越進口鋼絲繩，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。

   日檢的主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作。清潔后各部位應(yīng)無油泥、污垢、塵土。周檢一般是由維修工和司機共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，對間隙、行程、角度、壓力、流量、松緊、速度等及時進行檢查調(diào)整，具體包括檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器裝置的靈敏、可靠性。月檢是由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進行，主要對吊車械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測。應(yīng)該先對控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進行檢查，把操縱室內(nèi)的活動控制盤取下，裝在室外支架上，便于立塔時操作，夾緊軌鉗，并在行走輪下面楔好防滑楔。經(jīng)過檢查，確認情況正常，繼續(xù)開動卷揚機，使塔身穩(wěn)定豎立，輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動，塔身立至60°后，隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速，當塔身重心接近安裝鉸時，卷揚機停止工作。還要檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況。